渝万高铁进入联调联试阶段 焦点精选


(资料图片仅供参考)

10月20日6时20分许,随着检测车从重庆东站驶出,渝万高铁启动联调联试,进入工程验收关键阶段,为全线早日开通奠定坚实基础。

10月20日,检测车从重庆东站驶出,标志着渝万高铁启动联调联试。新华社记者唐奕 摄

渝万高铁是我国“八纵八横”高铁网包(银)海、京昆通道的重要组成部分,也是沿江高铁通道的重要补充。线路起自重庆东站,途经南岸区、巴南区、涪陵区、丰都县、忠县,终至万州北站,正线全长约254公里,设计时速350公里。全线共设重庆东、涪陵北、丰都北、忠县、万州北5座车站。

据渝万铁路有限责任公司丰都指挥部指挥长王建华介绍,联调联试是指铁路部门在高速铁路工程完成静态验收后,采用测试列车和相关检测设备,对高速铁路各系统的功能、性能、状态和系统间匹配关系进行综合检测,满足开通运营的要求。

10月20日,检测车上的工作人员在做发车前的准备工作。新华社记者唐奕 摄

渝万高铁于2022年10月开工建设,2026年4月3日启动铺轨施工,9月1日全线钢轨铺通,2026年10月20日进入联调联试阶段,各项工作正按施工计划稳步推进。

渝万高铁建成通车后,将密切渝东北三峡库区城镇群和主城都市区之间的联系,极大便利沿线人民群众出行,促进沿线经济社会发展,对更好地服务成渝地区双城经济圈建设具有重要意义。(记者唐奕)

原标题:渝万高铁进入联调联试阶段

值班主任:李欢

作者:唐奕

责任编辑:张晓琳

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